跨越多区解救通勤#地铁建设的KPI#8月13日下午随着盾构刀盘破壁而出深圳地铁16号线双龙站-龙南站区间左线田心-田头站区间右线顺利贯通至此，优化盾构机选型合理安排工期，全线个区间贯通盾构掘进完成97.3%//ShenzhenMetro//◆◆双岩溶区间贯通◆◆16号线进阶双-龙区间岩溶区间贯通双-龙区间全长865m盾构机自龙南站小里程始发于双龙站大里程接收区间下穿龙岗大道、龙岗立交、南约河地层岩性较复杂岩溶钻孔见洞率48.63%总线%岩溶发育等级为强发育掘进过程中极易导致盾构机栽头、侧偏、陷落等风险为克服特殊地质难题确保盾构掘进安全平稳推进16号线施工单位积极开展科研技术攻关实施标准化作业严把安全关、质量关科学决策，始终坚持“全面勘察、重点加固、局部封闭”的原则积极应对岩溶强发育带来的施工困难通过采取一系列的保障措施配强配优生产资源克服工期紧、任务重、风险源多地质复杂等重重难题以零风险、零事故的优良成绩成功攻克盾构机穿越软硬不均地段岩溶段等难题优质高效实现该区间贯通双龙区间的贯通标志着全线穿越地层最复杂的岩溶区隧
龙岗、坪山人注意！16号线顺利贯通两区间深圳坪山厂房装修报价表