出行即服务是将多个运输服务集成到可按需访问的单一移动服务中。城市交通运输服务包括：地面公交、轨道交通、共享汽车、共享单车等；城际交通运输服务包括：民航、高铁、长途客运、水运等。还可以提供各种附加服务，包括餐饮、住宿、购物、旅游等。基于大数据交通出行分析、交通出行模型和人工智能行程规划、出行服务智能调度、绿色出行优先等，实现出行无缝衔接、费用一键支付。提高公众绿色出行良好体验。
交通是一个复杂的大系统，牵一发而动全身，不是单一的解决方案就解决的。交通设计的目标是根据现有和规划的道路条件，以交通工程的理论为指导，以人为本，合理兼顾人、车、路三者的关系，提出交通在空间、时间和交通环境方面的组织优化方案，以期达到交通安全，出行便利和高效率，交通可持续发展和减少环境污染的目标。
智能灯杆是集智能照明、视频采集、移动通信、交通管理、环境监测、气象监测、应急求助、信息交互等诸多功能于一体的复合型公共基础设施，是未来构建新型智慧城市全面感知网络的重要载体。智慧灯杆以灯杆为载体，解决传统多个传感器设备安装需要多个杆的问题，既美观又节约投资，实现节能减排、立体传感、智能识别、和谐运营，避免重复建设，反复建设。
从数字交通的角度来看，交通可分为现实物理交通和数字孪生交通。当然，从当前被热捧的概念——元宇宙的角度，世界本身就是分为现实和虚拟两部分的。利用物联网、大数据、BIM\CIM、人工智能、增强现实AR等数字孪生技术为现实交通建立一个数字孪生交通，将现有的智能交通平台拓展成数字孪生平台，利用交通模型和人工智能驱动虚拟交通世界，将现实交通的建设项目、改善方案在实施之前就进行事前分析和评价，是有重要意义的。
元宇宙可以划分为现实和虚拟两个部分，元宇宙下的交通也可以分为实体交通和虚拟交通两部分。虚拟交通存在于虚拟元宇宙，如游戏、作品中，可以任意想像，存在于元宇宙虚拟人的心灵世界。每个人都可以创作自己交通体系，是并行的和多版本的。可以说每一个元宇宙（游戏）空间都有自己的交通体系。是现实交通的主观延伸。实体交通由于在线协作工具的发展趋势使得城际商务旅行在不久的将来就会消失。所有的旅行都是休闲旅行，通勤是古老的。由于所有旅客都是休闲旅客，机场和飞机、火车总站和轨道车、车站和座舱以及其他交通基础设施和车辆的外观和感觉都会发生相应的变化。现有的交通系统需要彻底地改变。
通过对综合交通运输大数据现状问题的分析，总结了各类交通参与者对现状交通大数据的功能需求、业务需求和数据需求。还明确了综合交通大数据建设的总体思路和建设内容。总体思路包括发展目标、建设任务、技术路线、总体架构和工程界面；建设内容包括数据资源规划、交通大数据平台、交通大数据应用系统和大数据标准体系规划。